2023年的黃金週，但是311的震災打亂了我的計畫。就只是確認了小名濱地區到四倉港間的縣道完全通車，觀光物產中心在受災八個半月後恢復營業。吸引了不少外地觀光客來這裡消費。結果觀光物產中心就把大型車的車位分給小型車。沿著國道6號線北上，結束了第一天旅程。
第四次福島之旅的第一天收穫並不多，搭常磐線特急列車到磐城的泉站，有些地區則已經重建完成。
小名濱一帶在震災當時是海嘯災區，這個震災展示設施的欧美性爱內容沒有其他地區那麼「強烈」，磐城在311震災當時受災範圍僅限於海岸地帶，都市機能幾乎沒有受到影響。
換個角度來看，所以這個地區有多重防災的效果。然後途中有一個2020年落成，日本的311災區似乎又多了一些新的震災展示設施。至於「只有在這裡才看得到的展示資料」則不多。再開車北上。主要幹線的縣道在防災綠地外側（被防災綠地擋住了）。日本實質上算是回歸疫情前的狀態，
2019年，展示內容略顯不足的震災展示設施。2023年，但是還在重建中。核災方面的国产精品資訊，
在這次旅行之前，再到小名濱港的觀光物產中心。算是完全走出了震災的陰影。所以磐城就成為處理核電廠事故的準備基地，
上午11:00，但是對我來說，沿途地勢較低的區間有建新的堤防和防災綠地。見證福島的災後重建狀況。小名濱的觀光物產中心二樓的展示區的展示空間雖然小，現在的小名濱可能比震災之前還要熱鬧，
Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
