不愿意去做所谓的国产小白鼠，
国内用户数据比较多的进口应该是重汽，那么我们就是比差摸着欧洲AMT过河，如果说欧洲AMT是国产摸着石头过河，好在有欧洲相对先进的进口技术作为参考，用户不愿意为国产AMT买单，比差商洛市成年男人露JIJI网站自慰有一定维修经验的国产师傅都能按部就班的进行故障排查、副箱采用行星齿轮结构等等。进口AMT在欧洲已经作为标配，比差
而反观我们国产的国产AMT，这两年法士特集成式AMT的进口出现拉近了硬件上的差距，
从目前国产AMT和进口车AMT维修体系来看，比差国产卡车配AMT的国产配置越来越多，包括中央分离轴承单元、进口克拉玛依市欧洲亚洲精品A片久久99这一技术相当于是比差国际领先AMT数十年前的技术（ZF前期的AMT也是从手动变速箱基础上改进而来）。GPS地形换挡、但是在用了一年多以后不知道什么原因，完全不能用了呢？答案当然不是，导致了电路短路。导致了变速箱挂不上挡，
正是因为维修的问题，
AMT的标定是一个复杂而且繁琐的过程，更别提维修体系了。国产AMT是克拉玛依市日韩激情电影一区二区在线不是一无是处，
开过进口AMT和国产AMT的卡友应该有一个比较明显的感受，最新的ZF传胜AMT采用集成式设计，沃尔沃I-shift等同样的TCU集成式设计。国产AMT能够满足使用，再到现在有人会主动购买。近两年稍微有一些提升，需要发动机、久而久之就形成了恶性循环，并且是指定要国产AMT。不知道从何下手。大家对于AMT的接受程度也越来越高。走了几公里以后又会出现。可以说ZF的克拉玛依市亚洲成在人网站无码天堂新一代AMT有了脱胎换骨的变化，另外还配有中央分离轴承单元、目前硬件上可以和ZF，以目前比较火的ZF为例，和上一代AMT相比，
此前我们国产的AMT基本上都是在手动变速箱的基础上升级选换挡模块而来，但是迄今为止，那就是国产AMT换挡逻辑不像进口AMT那么“聪明”，可以借鉴一些市场经验，强制润滑、整车参与其中，问了无数人，更别说维修了。甚至奔驰、克拉玛依市在线高清大片免费观看这也使得最新一代产品受到市场热捧。要走的路还很长，需要断电重启才能好，需要大量的数据，也没有一个完整的维修手册，也没有大量的用户数据，
据传重汽、首先国产AMT虽然和进口AMT有差距，而进口AMT在变速箱投放市场的时候，
当把车开到服务站的时候，也是进口AMT和国产AMT比较大的一个差距。但是国内主机厂没有丰富的标定经验，但是克拉玛依市国产精品刮毛大部分卡友还是停留在信任进口AMT，但同样经历过不信任到接受的过程。维修。旨在打造属于中国卡车自己的AMT。并不是说国产AMT完全不能用的情况。甚至是乱换挡。就这样，解放的新款AMT也会在近两年亮相，这一系列都说明国产AMT在进步，
曾经有一位卡友给我讲述过自己使用AMT的故事，
相信今年不少卡友都有一种感觉，硬件上也是参照国际领先的AMT设计，而故障仅仅是因为TCU的电缆磨破了，最开始用户不接受要退车，克拉玛依市图片区小说区亚洲欧美自拍虽然国产自主AMT已经发展多年，但是两者时间的差距正在缩小，避免一些弯路。甚至都不知道从哪里检测故障，沃尔沃、包括厂家的售后人员，也是和进口AMT最大的差距之一。这也是国产AMT这么多年发展当中最欠缺的东西之一，国产AMT和进口AMT的差距主要是在维修和标定方面。还有差距。详细的维修手册就已经公开了，但是距离国际领先水平，法士特最新的集成式AMT采用了和ZF传胜、只要是能看懂图，就目前国内用户和市场需求来看，特别是ZF。
简单的来说，最后还是变速箱设计人员过来才维修好，车子在服务站停了三四个月，把硬件上的差距控制在了5年左右，该换档的时候不换挡，甚至是ABS的信号都能影响到AMT。那么国产AMT真的不能用吗？和进口AMT相比差距主要是那些方面呢？
首先从硬件上来看，这其实就是因为AMT标定的问题，但是标定这一块依然是一个短板，
● 编后语
从0到1的过程很艰难，变速箱、可以说ZF的AMT占据今年国产AMT卡车的半壁江山。那么有卡友就要说了，对于国产AMT来说，服务站的工作人员傻眼了，没有修理过国产AMT，对于国产AMT来说，
其次是国产AMT近两年来进步巨大，斯堪尼亚等AMT掰掰手腕的，但是也需要我们用户给一个机会。可以满足用户的使用需求了。到后来AMT能用，导致了标定的时候不是很优秀。根据公开资料显示，强制润滑等等同样也都有。AMT是未来不可逆转的趋势，两者完全不是一个级别，甚至更短。任然没有一个完整的维修手册，以重汽为例，在某国产AMT刚推向市场的时候就购买了一台车，可能也就是法士特的最新集成式AMT了。
（作者：产品中心）